시프트는 F1 드라이버 찰스 르클레르와 일대일로 진행됩니다

이곳 토론토는 수요일 밤이며, 이는 포뮬러 1이 시즌 22번째 레이스 일정을 소화하는 수요일 오후 라스베이거스입니다.

캐나다 그랑프리를 실무적인 관점에서 경험했을 뿐인데, 신시티에서 이미 시작된 혼란은 상상조차 할 수 없습니다. 마지막 승무원들이 도착하고, 운전자들이 자리를 잡고, 액티베이션이 활성화됩니다. 간단히 말해, 그랑프리 주말은 과대광고, 팬, 돈, 야생 목격, 즐거운 시간, 자동차의 토네이도와 같습니다. 나흘 동안 속도와 장소를 유지하며 패닉에 빠집니다.

갑자기 그녀는 뿌려진 축하 샴페인의 마지막 한 방울에 짐을 싸서 아무 일도 없었던 것처럼 사라졌습니다. 다음 목적지에서 이 아름다운 파괴를 일으키러 가는 길입니다. 때가 되었습니다.

다른 스포츠 종목을 다루었으니, 포뮬러 원 드라이버만큼 열심히 뛰는 선수는 착지하는 순간부터 레이스를 하는 순간까지 없다고 말씀드릴 수 있습니다.

그들은 착륙하고, 일을 위해 서둘러 떠납니다. 활성화, 만남과 인사, 레드카펫 - 인터뷰 후 인터뷰. 포뮬러 1은 이러한 대면 마케팅의 힘을 이해하며, 기꺼이 또는 그렇지 않더라도 운전자는 같은 헌신으로 이 부분을 수행해야 한다는 명확한 이해를 가지고 있습니다. 트랙에서 일어나는 일을 살펴보는 동시에 말이죠.

베이킹 연습, 회의, 사후 조사, 그리고 예상되는 서프라이즈가 포함된 일정입니다. 물론 그 일정의 일부이긴 하지만, 저도 여러분과 그들처럼 인간입니다. 이것은 정상이 아닙니다. 인터뷰나 미팅에서 익숙하지 않은 얼굴로 에너지를 유지하고 미소를 짓는 것이 쉬운 일은 아닙니다. 모두 이해할 수 있습니다.

찰스 르클레르도 마찬가지일 것 같습니다. 그는 어디에나 있는 것 같습니다. 포뮬러 원에서 가장 많이 검색된 이름 중 하나입니다. 인스타그램 팔로워 수는 1,700만 명입니다. 그뿐만 아니라 그의 반려견 레오 르클레르도 수십만 명의 팬 계정을 보유하고 있습니다.

퍼포먼스 측면에서는 미국 그랑프리 우승을 포함한 마지막 트리플 헤더에서 세운 모멘텀을 유지하기 위해 노력하고 있으며, 작년 P2 결승전에서 다시 한 번, 더 나아가 2024년에 대한 낙관론을 불러일으켰던 곳으로 돌아가고 있습니다.

르클레르는 2025년 팀 변경에 대한 질문을 끊임없이 받고 있는데, 우리는 때때로 그가 이번 시즌을 끝내려고 노력한다는 사실을 잊어버리기도 합니다.

인터뷰를 앞두고 어떻게 지내냐고 물었을 때 저는 "피곤해, 카일라"를 맞을 준비가 되어 있었습니다. 대신 영상 통화에서 에너지가 솟구치고 편안해지며 미소로 얼음을 깨고 열광적인 "안녕! 어떻게 지내?"로 시간을 시작합니다

그리고 그 순간 저는 이 에너지를 맞추기 위해 깊이 파고들려고 노력하기 때문에 피곤한 사람이 저일까 하는 생각이 듭니다. 그리고 토론토에 머무는 시간이 오후 9시인데 (평소처럼) 잠자리에 들기 위해 조금 늦게 전화가 걸려 넘어질까 봐 미리 사과해야 하는 무서운 순간이 찾아옵니다. 이것이 바로 그가 충돌하기로 결정한 인터뷰가 될 것입니다. "사과도 하지 마세요. 괜찮아요!" 르클레르는 또 다른 미소로 안심시킵니다.

저는 이제 편안하고 편안하게 진행할 수 있게 되었습니다. 또한 이것이 여기서 작동하는 방식이 아니라고 확신합니다. 이 일을 하는 사람으로서 종종 인터뷰 진행자가 해야 할 일은 피사체가 편안하고 굴릴 준비가 되었는지 확인하는 것입니다. 그리고 제가 이해할 수 있는 부분은 바로 거기에 있습니다. 제가 준비한 질문에 답하기도 전에 르클레르는 그 이후로 스포츠 업계에서 가장 큰 질문 중 하나에 대해 채팅에 참여하게 된 계기에 대해 답했습니다.

"항상 그 개를 안고 있어야 하는" 스포츠 산업에서 진정성을 유지하면서 상상할 수 없는 압박과 팬덤을 헤쳐나갈 수 있을까요? 그렇다면 어떻게 해야 할까요? 르클레르의 자동적인 따뜻함이 그 순간과 인터뷰 내내 이야기할 수 있다면 다음과 같이 말할 수 있을 것 같습니다

이번 주말에는 두 가지 점에서 더 확실하다고 생각합니다. 한편으로는 2023년에 이곳에 왔는데 주말 내내 매우 빨랐습니다. 따라서 낙관론은 부분적으로는 작년 실적 때문이라고 생각합니다. 하지만 다른 한편으로는 올해 타이어 관리를 개선했다는 점입니다. 이번 주말에는 매우 추워서 타이어에 온도를 넣는 것이 조금 더 어렵고, 라스베이거스에서는 약간의 가격이 책정될 수 있습니다. 하지만 대체로 작년 실적을 바탕으로 긍정적인 효과를 거둘 것이라고 생각합니다. 다른 차입니다. 하지만 우리는 추세를 보고 있으며 이번 주말에 좋은 차가 될 것입니다. 우리는 희망합니다.

이를 위해 가장 중요한 것은 이벤트 주변의 에너지라고 생각합니다. 그렇기 때문에 매우 특별합니다. 예를 들어, 스파를 보면 포뮬러 원을 오랫동안 지켜봐 온 열렬한 팬들이 전하는 에너지에 매우 특별하며, 이는 스파의 시그니처입니다. 모나코는 화려함에 관한 것으로, 많은 사람들이 방문해도 정말 열광적입니다. 그리고 이곳 라스베이거스는 매우 화려합니다. 또한 매우 특별한 환경과 분위기이기도 합니다. 이곳에 도착하자마자 도시가 미쳐버립니다. 작년 첫 레이스 전에 두 번이나 이곳에 왔는데 정말 즐거웠습니다. 엔터테인먼트와 포뮬러 원이 점점 더 가까워지고 있기 때문에 매우 특별합니다. 모두가 이 이벤트에 대해 매우 기대하고 있습니다.

몬트리올도 그 중 하나로, 과거의 운전자들이 특별한 무언가를 남긴 것 같은 느낌이 듭니다. 그리고 저는 운전자라고 말할 때 주로 길레스 빌뇌브에 대해 이야기하는데, 길레스 빌뇌브는 브라질과 비슷한 길레스 빌뇌브(Gilles Villeneuve)가 브라질에 도착하자마자 이 운전자들이 브라질에 특별한 흔적을 남겼고, 그 흔적이 그 안에 남았다고 느낄 수 있습니다. 이는 많은 사람들에게 많은 열정을 불러일으키기 시작했습니다. 트랙에서도 마찬가지로 모든 제한 구간이 있는 특별한 트랙이기 때문입니다. 마지막 두 코너는 아마도 달력에서 가장 상징적인 코너 중 하나일 것입니다. 네, 모든 트랙에는 특별한 특징이 있지만 다른 트랙보다 더 특별한 트랙도 있습니다.